大皖新闻讯 地铁车站导向标识系统不仅能够为乘客提供导向和信息服务，还起着疏导组织车站人流的作用，应做到科学合理、内容简洁、指向准确、消除歧义。10月14日，记者了解到，合肥轨道对导向标识系统设计开展了专题研究，编制了《合肥市轨道交通线网导向设计导则》。此外，合肥轨道已于2021年启动1、2号线导向标识更新工作，计划2022年年底前更新完毕，项目实施完成后，合肥轨道已运营线网车站出入口均为数字编号。

车站出入口以阿拉伯数字进行编号，站位东北象限编号为1号（A）出入口，按顺时针顺序依次编号1（A）、2（B）、3（C）......

目前合肥轨道1、2号线出入口编号为字母，3号线及后续线路出入口编号为数字。

为便于乘客辨识和区分进、出站标识，合肥轨道站内导向牌体设计自4号线开始，采用白进、黄出的字体颜色对进、出站客流组织导向流线进行区分，白色进站、黄色出站。

问题3：进站有哪些标识可以帮乘客乘车？

站外车站导向标识：用于指示前往地铁车站出入口的方向，版面信息表达地铁车站的方向、各条线的线路名称和线路色信息。设置在车站出入口周围500米半径范围内的道路交叉口、人行道、商业设施、公共场所出口等人流聚集地。

问题4：出站有哪些标识需要注意？

站名标志：用于站台柱面或墙面上的站名确认标志。轨道交通运营线路网络图：线路网络图应清楚表达各线路及站点位置，用于提供完整的地铁运营线路信息，设置于站台两端设备区墙面位置。站台门防撞色带标志：站台门防撞色带标志应使用与之对应的线路标志色。

排队线：排队线用于指示乘客排队候车的位置，引导乘客排队候车，排队线颜色应醒目易识别，并与车站的装修风格相协调。此外还有站台出口导向标志、站厅出口导向标志、车站空间示意图标志、车站出口信息标志等。

据悉，合肥轨道已于2021年启动1、2号线导向标识更新工作，计划2022年年底前更新完毕，项目实施完成后，合肥轨道已运营线网车站出入口均为数字编号。5号线南段与北段已按照最新标准进行建设改造，年底前完成建设投入运营。3号线、4号线将结合延长线建设开通情况，逐步完成更新改造。

大皖新闻记者 徐琪琪