东莞要造飞机了！

首个通用航空制造项目在谢岗动工，

将来可承接海外航空公司的整机订单。

从螺旋桨到喷气式通用飞机在内，

预计年产量为200~400架。

谢岗通用航空制造及供应链项目鸟瞰效果图

根据《广东省制造业高质量发展十四五规划》，广东将打造广深珠航空产业发展先行示范区，支持各地延伸发展航空装备产业链。专家认为，东莞可打造航空区域品牌形成差异化竞争。

总投资5.2亿美元

最高年产400架飞机

10月14日，谢岗通用航空制造及供应链项目（以下简称谢岗航空项目）动工当天，陈莱早早来到该镇赵林村和稔子园村，这里地处银瓶高端装备产业基地西部。

陈莱的母公司入列美国FAA航空器合格生产商名单，主要从事小型商用、民用飞机的设计研发和制造。

谢岗航空项目的目的之一，是将其母公司的通用飞机整机订单产能平移至国内，以降低研发、生产制造和人工成本。于东莞而言，通过引进知识产权与制造权，将来可在谢岗镇实现高端喷气式通用飞机、螺旋桨通用飞机的整机制造。

在谢岗航空项目开工仪式上，记者了解到，建成投产后，该项目年产喷气式通用飞机100架、各类型螺旋桨无人运输机111架、各类型螺旋桨通用飞机189架。

谢岗通用航空制造及供应链项目开工

填补大湾区在高端通用航空器

整机生产上的空白

陈莱向记者讲述了原因：

首先，东莞毗邻广深，区位优势明显，物流业发达，还拥有强大的制造业尤其是模具产业；

其次，东莞可以利用大湾区人才资源；

此外，方便产品出海，陈莱说，公司的产品目前主要面向海外销售，在东莞设厂，便于进一步服务海外市场。

陈莱表示，目前一架通用型飞机的七成零部件可在国内生产，国内基础是有的， 飞机制造业态讲求一个产业凝聚，谢岗航空项目可以成为市场支撑，吸引其他相关企业过来，最终在东莞形成一个高端通用航空器制造业生态。