钱江晚报·小时新闻通讯员 汪啸天 陈利昂

师傅，困了累了请立即下高速或就近服务区停车休息，这里会有较大的安全隐患的。5月16日，浙江省交通集团双峰隧道管理所通过广播喊话和现场处置等方式，及时劝阻司乘在隧道紧急停车带停车休息，确保了道路安全畅通。

当日凌晨5点25分，浙江省交通集团双峰隧道管理所监控员发现，诸永高速温州方向双峰隧道K116+800急停车带内，驶入一辆小货车但未见人员下车。监控员立即启用隧道广播系统进行多次喊话，但该车仍未驶离，于是马上指挥调度巡检员前往处置。巡检员到达现场，在做好预警措施后上前查看发现，该驾驶员紧闭车窗翻下座椅在睡觉。

巡检队员通过敲打车窗叫醒司机，并告知该行为的危险性，没想到司机反问：你们的停车带不就是让人停车休息的吗？我为了不疲劳驾驶，停车休息一下，不也是为了安全吗？

在隧道停车带内关窗睡觉容易造成缺氧，加之隧道内噪音大，时间一长反而会越发感到疲劳，不利于驾驶安全。且受制于隧道特殊的行车环境，长时间停留极易造成车辆剐蹭、追尾等事故。面对司机的不解，巡检员耐心的解释。听完一番解释后，司机认识到了自己的错误，表示今后行车途中感觉疲劳时，会提前到服务区休息。

隧道紧急停车带是供车辆突发故障或因其他原因紧急停车使用的临时停车区域。据统计，以4月份为例，双峰隧道管理所管理的28个隧道紧急停车带，共计驶入690余辆车辆，其中监控员通过隧道广播喊话劝离了670余辆违停车，约占96.82%，随意驶入紧急停车带的车辆占绝大多数。深圳POS机

浙江省交通集团双峰隧道管理所提醒广大司乘人员：开车累了，请前往就近服务区休息，隧道紧急停车带不允许车主无故长时间停留。

如车辆发生故障或其他原因必须停留在紧急停车带时，请第一时间开启危险报警闪光灯，做到车靠边、人撤离、即报警，并按照隧道广播提示做好其他安全性措施。当重新驶入行车道时，需仔细观察后方来车，确保安全的前提下方可驶出停车带，不得妨碍行车道上其他车辆正常行驶。

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