ofo及ofo创始人戴威正遭遇乐视控股及其创始人贾跃亭一样的待遇。

当前，ofo遭遇的这场退押金潮正从线下涌到线上。不少用户纷纷在线上加入到ofo退押金行列。据说，场面十分壮观，队伍里面有学生，有上班族，甚至还有不少头发花白的老人家。

信息显示，截止12月18日晚间10点，有超过1000万人用户选择在线上退押金，ofo要退的押金超过10亿元，面临巨大生存压力。

正所谓墙倒众人推！现在看来ofo的的溃败似乎已成定局，大家都开始关心起自己的押金，关于退押金的事隔几天就能上一次热搜索，甚至有人专门总结了退押金成功的经验和攻略。

前两天，一位小伙冒充自己是外国人押金秒退的事在网上传得沸沸扬扬。

有人可能会说，为了退99元的押金，在寒风中排一天的队，值得吗？

如果从投入产出比来说，确实不值得。

但是这些来退款的人，大都不是为了这99块的押金，他们只是咽不下这口气。

更令人不快的是，即使现场排了半天队，很可能也拿不到退款。

庞大的用户规模，曾经被视为ofo最大的资产。当初有多骄傲，现在就有多烦恼。

共享单车是面巨大的镜子，映射了我们这个浮躁的时代。戴威的困境也是时代的困境，大家都是想尽快做量，并想当然的认为有了量自然就有赚钱的效应。但恰恰忽略了，需求的增长是需要过程的。资本快速催熟的可能不是果实，而是毒药。